电气化转型较慢 马自达将于2025年在华推出PHEV车型

谈起马自达品牌，忠实的铁粉不在少数，无论是设计层面、还是技术层面，都有万千粉丝被其吸引，不过在现实中，它的销量却未尽人意，很多人都说它过于执着，执着于自然吸气、执着于转子、也执着于工匠精神，甚至在新能源发展如此迅速的国内市场，它也始终没有适合的产品应对。

然而，据外媒报道，如今为了能够更好的应对国内市场，马自达或将于2025年在中国推出PHEV车型，虽然这一举动可能会对品牌销量有所帮助，但也不得不说，这一步是不是走的稍晚了一些。

其实在海外市场，马自达CX-60和CX-90系列，都有PHEV版本的插混车型，而日后他们也极有可能被引进至国内。动力方面，它们采用了2.5L自然吸气发动机+电机总成，其中电机的最大马力为134Ps、电池组容量为17.8kWh，根据不同车型，该套动力总成的参数调教也会不同，但综合马力均超过300Ps、扭矩同为500N·m。

就目前而言，马自达在国内市场中，关于新能源的动向甚少，而混动版的CX-50行也将于11月3日正式下线，新车关于电池包的部分，将由长安新能源负责生产，且电池电芯由宁德时代负责提供，而此刻才起步的马自达，似乎依旧是慢半拍的节奏。

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