“汽车发明家”新作如何 奔驰EQA官图解析

11月20日，行车视线从官方渠道获悉，奔驰EQA正式发布，新车基于MEA平台打造而来，定位纯电动SUV。此外，有消息称奔驰EQA将于今年内实现国产化生产。而在新车发布之后，行车视线在第一时间为您带来了关于新车的官图解析。

新车采用了极富未来科技感的设计语言，整体造型与奔驰EQC较为相似。前脸配备了采用钢琴镜面烤漆设计的封闭式前格栅，车头两侧造型凌厉的头灯与之相连接，视觉效果极具冲击力。此外，新车还在前机舱盖上设计有四条锐利的“筋线”，赋予车头极强的力量感。

车身侧面造型动感流畅，在经典的SUV车型设计基础上采用大量年轻化元素进行加持，带来更强的时尚气息。车身侧面浮现出凌厉的腰线设计，带来更为修长的视觉效果。此外，图中车型还配备了20英寸多幅式轮圈，运动感得以进一步提升。得益于新车配备了空气动力学效率更高的前后裙设计，可为新车带来低至0.28的风阻系数，可带来更为持久的续航以及更为强劲的动力体验。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4463/1849/1620mm，轴距为2729mm。

车身尾部造型较为饱满，层次感丰富。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，整体造型较为圆润，内部发光结构十分精致，点亮后极具辨识度。而作为纯电动车型，新车并未配备装饰性排气口设计。

内饰设计绝对是奔驰的拿手好戏，新车整体采用了最新的设计语言，并采用环抱式布局，功能区域划分清晰。家族标志性的超大尺寸双联屏得以延续，内部继承了中控屏以及全液晶仪表盘，显示界面简洁大气，搭配三幅式多功能方向盘，营造出浓郁的科技氛围。用料上新车采用大量软质材料包裹，搭配多处镀铬装饰以及氛围灯的加持，整体精致感得以体现。

动力上，新车先期将在海外市场推出搭载单电机的EQA 250车型，最大功率可达140kW，电池包容量为66.5千瓦时。续航里程方面，新车的续航里程可达486km，百公里耗电量更是低至15.7千瓦时。此外，新车还支持直流快充模式，在该模式下，新车从10%的电亮冲至80%仅需30分钟。值得一提的是，全新梅赛德斯—奔驰EQA未来还将在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

总结：

作为奔驰推出的第二款纯电动SUV车型，奔驰EQA的推出有着十分重大的战略意义。作为备受瞩目的豪华品牌电气化产品，新车发布后无疑为其竞争对手带来了巨大的压力。而根据消息来看，奔驰EQA还将在不久后正式与中国消费者见面，结合其设计和动力配置来看，若是在上市后能给到一个较为实惠的售价，奔驰EQA将具备十分强大的竞争力。