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R品牌更名为“飞凡汽车”,开启独立运营

盖世汽车网    2021-10-29 19:55

10月29日,上汽集团发布公告称,为加快发展中高端智能电动车自主品牌,公司拟投资设立飞凡汽车科技有限公司,并将上汽集团乘用车分公司的 R 品牌独立出来,由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作,加快提升市场竞争力。这意味着,R品牌将正式独立运营。

据了解,飞凡汽车定位于“用户导向的数据驱动型科技公司”,注册资本为人民币 70 亿元,其中公司认缴出资 66.5 亿元人民币,占注册资本的 95%;员工持股平台认缴出资3.5亿元人民币,占股比5%。

独立运营,加速抢占中高端智能电动车赛道

今年1-9月份,国内新能源乘用车的市场渗透率持续攀升,已从去年同期的5.8%跃升至13.7%。而近日,国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》特别提出,到2030年,新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

在市场和政策的双向利好下,新能源汽车迎来新的发展期,市场也将逐步细分化。其中,中高端市场更是兵家必争之地,吸引国内新老车企、互联网科技公司等众多玩家投身其中。

面对国内汽车市场消费升级、自主品牌向上进阶的趋势,上汽集团较早进行了重点布局,单独设立R汽车和智己汽车两大品牌,并推动两公司的独立运营,快速响应市场变化。在定位上,R汽车主攻20万到40万元中高端新能源智能化产品的区间,而智己则主攻40万元以上产品。也即是说,一个主攻中高端;一个主攻高端。

R汽车,飞凡汽车

图片来源:R汽车

此次R汽车的独立运营,再次印证了上汽集团发力中高端、加速抢占中高端智能电动车赛道的决心。上汽集团在公告中指出,飞凡汽车将以“科技兑现想象”为品牌主张,通过提升“汽车智能化体验和用户场景挖掘能力”,并探索运用创新的公司运营方式、商业运作模式和市场化的激励约束机制,实现独立运营、自负盈亏,努力成为上汽创新转型发展的新引擎,助力新能源车销量增长,推动品牌向上。

机遇与挑战并存,如何铸就”?

此前,R汽车经过一年多的运营,在技术创新、产品储备、网络布局等方面已取得了一定进展。目前,旗下已有三款车型,首款车型为ER6紧凑级轿车,第二款是MARVEL R中型SUV,第三款车型是概念车的ES33。渠道建设方面,截止今年6月,品牌在全国40座城市布局了100家体验中心。用户运营方面,已收获了超过1万名种子用户与200万粉丝。

R汽车,飞凡汽车

ES33(图片来源:R汽车)

尽管已经拥有一定的规模和口碑,但面对新的竞争赛道及新的消费及市场架构,飞凡汽车依然压力不小。我们看到,在中高端智能电动汽车这条赛道上,“蔚小理”已迈入十万俱乐部,特斯拉更是占尽先机。此外,一汽、吉利、广汽等诸多传统车企亦加紧部署。

在此背景下,飞凡汽车要突出重围,技术及市场等支撑尤为关键。

对此,官方信息指出,在保持独立运营的基础上,飞凡汽车将充分整合上汽优势资源,由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案,由乘用车分公司进行代工生产。此外,上汽集团世界一流的新能源三电核心技术,L4级自动驾驶项目的成熟经验,人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心,横跨全球70多个国家和地区的产业链布局,以及在智能制造领域的顶尖实力,都将成为飞凡汽车最强大的背书。

此前有信息透露,上汽在今年年底“全新一代动力电池系统”将会投产,并且全新技术将应用在R汽车最新高端车型上。

在汽车重构的今天,充满机遇、充满变数、充满挑战,在新能源汽车这条新的竞争赛道,输赢更是难断定。但我们看到,新的造车势力正不断刷新行业认知,逐步呈现蓬勃之势。而以上汽为代表的传统车企亦在转型突破,重点打造自主品牌向上发展。在多方求变和努力下,中国汽车产业新的百花园正在铸建。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: 4150ZYN

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