2021天津车展：威马W6发布九项OTA升级

【太平洋汽车网 新车频道】9月29日天津车展，威马W6 宣布推出living mate 3.3版本的OTA升级，此次OTA升级将包含9个项目内容，4大部分，包括无人自主泊车系统的升级、语音控制系统升级、场景优化、车机UI优化。

具体来看，新版本更新的内容将包括：

1、AVP无人自主泊车系统新增绕桩避障+侧方泊车功能。

2、具备了APA自主泊车、RPA遥控泊车功能，有效解决非固定车位泊车痛点。

3、语音车控优化，新增语音控制开关雨刮、大灯、顶灯、后视镜。

4、新增“一句三连”功能：可以一句话连续执行三个指令。（例：“打开天窗、打开雨刮器、打开车窗”）

5、SOA官方预设场景由5个增加到9个，新增“充电提醒”、“空气净化”、“表白”、“影院模式”。

6、SOA场景卡片支持自定义背景图片，进一步满足个性化需求。

7、SOA新增场景遥控运行，可以通过手机直接遥控运行场景，提升场景使用的便利性。

8、SOA场景能力新增超过20项，涵盖多媒体（音乐、视频、录音）、导航、全景、电话、氛围灯等内容。

9、车机UI美化，新增极光背景。

作为一款20万级别的中型SUV，威马W6以量产前沿技术为导向，从宇航科技设计、人机交互到无人驾驶能力等方面所打造。我们再来回顾一下车型信息。

威马W6外观设计与之前威马EVOLVE高度相似，新车前脸十分简洁，采用封闭式前进气格栅，搭配贯穿车头的日间行车灯，整个前脸更显个性科幻。此外，新车前大灯组下方运用黑色饰条营造出泪眼的造型，提高了车头的辨识度。

威马W6是中国首款可实现特定场景无人驾驶的车型，也是国内首款基于云端，搭载“无人自主泊车系统”的车型。威马W6采用了全新电子电气架构，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，借助百度Apollo平台的百万级云算力，威马W6在感知力、智能化、自我进化力三方面达到了新高度。

威马W6搭载的“无人自主泊车系统”分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车，多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景，需要人工演示泊车路线，车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、6个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器，之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位；而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位，无固定路线场景的无人驾驶，包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线，真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩225N·m，续航里程则有520km/620km两种可选。（文：太平洋汽车网 柳昀青）