首页 > 生活 > 正文
Qzone
微博
微信

软件+硬件,掌锐电子有何独到之处?

盖世汽车网    2021-12-31 15:53

掌锐电子是MTK官方授权的车联网方案商,其提供硬件开发平台的同时,也提供软件开发平台。同时,掌锐电子也是行业的加速器,其助力吉利E01平台,研发两班倒,项目从KO到量产半年以内完成;也助力长安icar平台,全新平台项目从KO到量产一年以内完成。

软件+硬件,掌锐电子有何独到之处?

深圳市掌锐电子有限公司总经理龚利恒

在发展中克服调整

 

软件+硬件,掌锐电子有何独到之处?

上图是工信部和市场调研机构给出的国家5G基站建设的一个 预测图,从图中可以很明确的看出,国家5G基站的建设到2024年年底之前覆盖率可以达到70%以上。上个月,在中国移动全球合作伙伴大会上,中国移动的董事长就明确地表示确保在2022年底之前基本实现全国乡镇以上5G连续覆盖,这就说明国家5G基站的建设在加速。

软件定义汽车,汽车作为第三生活空间,在智能座舱中,HUD、导航、音视频下载、AR、VR、高清播放、大屏异显异触,以及高精地图、远程控制、车况信息、语音全场景的交付、3D人机交付场景、路测交通感知信息,这些应用的基础都是连接和连通。随着高带宽、低时延、高可靠性的要求越来越高,4G的应用会越来越显得捉襟见肘,这个时候5G需要逐渐的登上历史舞台。

先进制程智能硬件平台

掌锐的智能硬件平台,首先是一款正在量产的12纳米智能硬件平台P05,采用的是MTK8666芯片模组,它集成了4G、三模导航、WiFi、BT、4屏异显异触、双屏互动,是一颗高集成度的芯片。软件方面也完成了安卓底层BSP的开发,集成了720P,AVM算法。AI方面,DMS、ADAS、IMS都有做集成。

目前,市面上多种主要的OS也有在掌锐的P05平台上做适配,同时微内核的Hypervisor也正在开发和适配当中。P05平台会在2022年的Q2完成AEC-Q104的系统级车规认证。P05平台从热启动到安卓系统全开,开机时间是4秒钟,属于业界领先。在ACC OFF情况下,整机的功耗是小于12伏4毫安,在小于12伏4毫安的情况下,4GTBOX还在后台运行。也就是说,在这种情况下车辆还具备4GTBOX的一些驻网功能,比如远程车控。同时,P05平台也是业界首次实现IVI+4GTBOX双域融合。

性能方面,掌锐从用户五大重度场景跟7纳米智能硬件平台有做一个对比,左下角蓝色的柱子是代表友商7纳米智能硬件平台,橙色的柱子是代表12纳米P05平台,柱子越矮就代表时间越短,性能越好。可以看到12纳米的P05硬件平台性能远优于7纳米平台的,自然而然在成本方面,P05平台也是远优于7纳米平台,这一切都是源于MTK及掌锐电子强大的系统优化能力和本土化及时到位的技术支持能力。

 

软件+硬件,掌锐电子有何独到之处?

同时,掌锐正在研发7纳米智能硬件平台P13,采用MTK8675芯片模组,它集成了5G+四模导航+WiFiBT+6屏异显异触及多屏互动,也是一颗高集成度的芯片。在软件方面集成1080P的AVM算法,集成DMS,ADAS,IMS,也是业界首次集成5GT-BOX的功能,同时微内核的Hypervisor也正在开发和适配当中。掌锐P13平台也会去过AEC-Q104系统级车规的认证。掌锐P13平台的性能目标就是要领先竞品5纳米平台,这个信心就原自于MTK强大的系统优化能力和本土化及时到位的技术支持能力。

掌锐正在预言全球最先进制成智能硬件平台P2X,采用MTK,86xx的芯片模组,预计采用4纳米全球最先进的制成,CPU的算力达到150K以上,业界领先,在AI能效方面达到上一代的4倍以上,产品计划在202年的Q4完成公版的开发,到2023年进行定点项目的开发。

微内核Hypervisor

目前掌锐正在适配微内核的Hypervisor,掌锐Hypervisor的解决方案就是采用目前最先进的微内核技术路线,微内核技术路线具有高性能,高安全,高性价比的特点,掌锐会和国内技术领先的伙伴进行合作。掌锐的特点就是自主可控,本土化的服务,产品过ISO26262,ASAL/D的功能安全。

 

软件+硬件,掌锐电子有何独到之处?

如图可以比较清晰的发现,操作系统的三大技术演进路线,从精简内核到宏内核,到微内核,安全微内核,随着技术路线的演进,操作系统越来越智能,灵活,健壮,越来越安全。掌锐精简内核思路,即一些RT的OS,DOS系统,这都属于精简内核的范畴,就像掌锐企业的发展壮大,壮大到巨无霸的程度,这个时候掌锐组织架构就相应的调整。

协同机制是宏内核的思想,宏内核比较典型的就是windows系统,随着企业进一步多元化的发展,比如说企业在中控IVI领域里面已经做到行业的巨无霸了,还要拓展仪表的业务,还要拓展信息域里面4GT-BOX的业务,原有宏内核的架构显得有一些缺点了,需要做进一步的改进。

宏内核是非常大的核,里面包罗万象,所以比如要去对其中一个部门做改动,会影响到其他的部门,或者其中一个业务受到了法律或者财务的风险,甚至会影响整个集团的风险,此时掌锐就需要调整为把生产完全独立出来,甚至于生产不在一个城市,掌锐也需要把研发独立出来,成立专门的研发中心,把业务部拆分开,拆分成中控IVI事业部,仪表事业部,信息域的4GT-BOX事业部,这样不同的部门,修改、调整就不会影响到其他的部门。其中在业务发展过程中受到了法律或者财务的风险,就不会影响到整个集团的发展和运作,这就是微内核的技术思想。

比较典型的微内核操作系统应用就是windows7以后的系动,华为的鸿蒙系统,苹果的IOS系统,以及黑莓QNX系统,这都属于微内核的技术路线。

微内核的技术路线有天然的安全可靠的优势,PC电脑在win7以前采用宏内核架构的windows系统,黑屏是常有的事,后来经过技术路线的改进以后,windows系统出现黑屏死机的情况越来越少了。这里是对原有Hypervisor和新一代Hypervisor技术路线的技术对比,原有的Hypervisor就是采用宏内核的技术路线,新一代的Hypervisor采用安全微内核的内核架构,刚才也打了比方,宏内核是非常大的核,它里面不光包括了基本的机制,还包括了文件的服务,一些驱动服务的策略等。

而安全微内核里面只有基本的机制,不包含其他任何的内容,所以新一代的Hypervisor它在机制和策略分离,在细粒度的权限划分,在隔离机制,容错机制方面都有得天独厚的优势。

掌锐正在和合作伙伴一起开发的微内核Hypervisor软件架构,这种架构是在仪表方面可以过ASI2-B的安全等级,Hypervisor也可以过ASI2-B的安全等级,等到软件架构实现全部量产以后,掌锐还会进行V2.0的Hypervisor软件架构的开发,届时掌锐Hypervisor的软件架构就是可以仪表和Hypervisor同时达到ASI2-D的安全等级要求。

【以上内容转自“盖世汽车”,不代表本网站观点。 如需转载请取得盖世汽车网许可,如有侵权请联系删除。】

 

责任编辑: 4162SKX

责任编辑: 4162SKX
人家也是有底线的啦~
广告
Copyright © 2018 TOM.COM Corporation, All Rights Reserved 雷霆万钧版权声明
违法信息/未成年人举报:010-85181169     举报邮箱/未成年人举报:jubao@tomonline-inc.com