哈啰发布两轮用户安全体系，多维度保障用户安全

日前，哈啰出行方面发布其基于两轮出行业务的“两轮用户安全体系”，旨在从骑行安全、电池及充电安全、卫生安全、信息安全等多维度全面保障用户的安全权益。

据官方公布的数据显示，截至2021年底，哈啰出行旗下有共享两轮业务和家用两轮电动车业务，已覆盖全国超过4亿用户。申请专利数量累计达155件，其中已授权专利为84件，涉及车架/车把/车锁、电池/电柜、坐垫防飞车等技术。

据哈啰出行方面介绍，该用户安全体系是从“降发生+降危害”两个维度展开，“降发生”即通过提升车辆安全设计、严把上游供货质量、提升车辆维保率等一系列措施，来降低用户发生安全事故发生的概率；而“降危害”即指通过智能头盔、人脸识别、跌倒报警等安全科技，减轻用户在发生安全事故时的人身受伤害程度。

据了解，在充电安全方面哈啰出行已有多项成果，例如充电保护预警、充电异常报警、电池OTA升级以及小哈能量站等。对此，哈啰电动车高级产品专家蒋建伟表示，“智能化的BMS系统能够精确计算电池剩余电量，具有过压保护、过充保护、过流保护、短路保护、欠压保护、过放保护、过温保护、低温保护等功能，并支持OTA升级，自动调整电池使用策略，让电池越用越‘聪明’”。据悉，小哈能量站将智能换电柜和快速充电桩结合，对新旧电动车广泛普适，用户可以随到随充、随换随走，并且目前后台对小哈能量站实行24小时监控制，已进驻超过300座城市。

在骑行安全方面，哈啰也采取了一系列的举措。其中以共享智能头盔+人脸识别为例，用户在扫码解锁车辆时随车头盔将同步解锁，只有用户将头盔佩戴后才能启动车辆。在人脸识别方面，系统会首先会验证用户的身份信息，16周岁以下的未成年人将无法解锁，随后系统会引导用户进行头盔佩戴识别，即未佩戴头盔的用户将无法启动车辆。

据悉，在佩戴智能头盔后，用户因头部受伤意外事故导致死亡的案件数量下降达90％。其中以长沙市为例，通过用户佩戴智能头盔，用户安全事故数量从2020年的全年累计20起下降至2021年的3起，整体安全事故率降幅达85％。

在用户隐私方面，哈啰出行方面表示已建立了全生命周期的数据安全体系，并已遵照相关要求确保信息的收集和使用合理必要、规则明示、用户授权等原则。具体来说，其中包括收集用户个人信息必须按照“最小够用”原则、不会向政府监管部门之外的任何第三方机构上报数据等。

对此，哈啰出行信息安全事业部负责人李超表示，“数据安全及个人隐私保护已成为哈啰出行业务发展的基石。公司内部目前已建立了全生命周期的数据安全体系，在数据采集、传输、存储、使用、共享和销毁等环节建立了相应的安全管控。”

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