影酷以“科技”畅享生活之美

生活汽车公社 2022-10-12 08:36

影酷是传祺接下来最值得等待的一款车，就势必能为年轻一代创造更美好的移动出行体验，带去更多的可能。

当中国消费者越来越在乎“智能化”在新车选购中的比重，不论新能源事业的发展，将中国车企推进了怎样的圈层，如何对照这一需求创建优势，早已成了每一个中国车企必然为之的要事。

而于广汽集团来说，要想在这个阶段将旗下以广汽传祺为核心的自主业务推向新的高度，大力发展“智能化”同样就显得十分关键。

进入2022年，我们看到了太多的造车新势力吹嘘着自己在智能化升级上的情感表露。但无一列外，超高的品牌溢价注定这些科技不具有普适性。

还记得广汽集团近年来力推的ADiGO智驾互联生态系统吗？

自2018年发布以来，历经了不断的进化与迭代，该套系统渐渐让广汽“大自主”成功从传统体系中，汲取出了迈进新时代的养分。那到了今天，以创建更融合的语音能力、更极致的音效体验、更新锐的生态内容，以及更智能的场景解决方案为目标，广汽传祺也该首先做出表率。

故而，作为“影”字辈第二款车型的影酷，当下在以智能化为卖点向外界展露了这番决心时，我认为，这其中的期待自然会有落地的可能。尤其是随着全新升级的ADiGO智驾互联生态系统的正式到来，整个传祺品牌能借此得以复兴，说不定也多了弥足的希望。

而由于此套系统中包含ADiGO PILOT和ADiGO SPACE两大模块，分别聚焦智能座舱和智能驾驶两大核心场景。那至少，影酷怎么着也能在实际驾乘中给予消费者最佳的体验。

对于前者，众所周知，城市道路越来越拥堵，停车位愈发紧张，无论是驾车远行，还是日常使用，停车都会变得更加困难。

但有了这套ADiGO PILOT系统后，在泊车挑战现场，影酷面对现场狭窄、刁钻的车位，它都能自主轻松泊入，既快又精准，即便是面对在双侧更窄的停车位以及“死胡同”里的“最后一个”车位时，在有了这套系统加持后，影酷同样能轻松应对。

再一个，影酷还具备1000米超远距离记忆泊车的能力，车主只需在停车场门口下车，车辆自己就可以驶入停车场自主泊车，轻松方便。车主取车时也只需进行远程召唤，车辆即可自动行驶到你身旁。而在记忆泊车过程中，影酷还可以自主避开障碍物。

而综上所见，通过搭载广汽自研ADiGO PILOT的超级泊车，影酷聚合了记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能，能实现跨层泊车、窄车位、极限车位、室内外停车场自主泊车，从而彻底攻克了停车难题，让车主不再为停车犯难。

除此之外，影酷所搭载的这套智驾系统，还能实现包括前碰撞预警功能（FCW）、主动制动辅助系统（AEB）、车道偏离警告（LDW）、车道保持辅助（LKA）等8项安全驾驶辅助和自适应巡航（ACC）、智能限速巡航（iACC）、交通拥堵辅助（TJA）、集成巡航系统（ICA）等6项智能驾驶辅助功能在内的L2级智能驾驶辅助功能。

当然，既然影酷号称是“未来科技先锋SUV”，那由此带来的智能化体验总是从外至内的。

身处影酷座舱内部，用户可与车机连续对话，进行不间断交流，让车机系统完成一系列指令的同时，还能与其闲聊解闷。而在语音助手点歌时，车机也可以根据驾乘人员的当前情绪，播放对应类型歌曲，让智能车机更有灵性、更贴心。

硬件配置上，影酷内搭载同级领先的 14.6寸超级大屏，搭载行业顶级高通骁龙8155芯片，更拥有同级独有 3个OMS乘客监测系统+1DMS 驾驶员监控系统，通过融合星灵软硬件架构，让影酷ADiGO SPACE智能座舱的智能实力远超同级，也让座舱系统为消费者带来更为聪明的智能体验。

其次，影酷还配备头枕音响，可独立发声，全车其他扬声器播放声音也不被头枕音响的声音打断。在现场体验中，驾驶人就算在车内音乐声音很大的情况下，也能听清导航、接打电话等，车内乘客不受影响，也保障了良好的隐私性。

影酷座舱还改变了传统的点按操作，为用户准备了手势切歌、手势切地图、比心收藏歌曲、手势拍照等操作，还具备了疲劳缓解、智能通风、分神提醒、高速路口分心提醒、通话降音等感知交互方式，让科技愈加成为人们五感的延伸，也让座舱内部的科技体验更加酷炫，备受年轻人喜爱。

几乎可以断定，作为更智能的场景解决方案，影酷搭载ADiGO SPACE的确打造了真正懂用户的多维智能座舱，集成了生态地图、日程助手、小祺推荐、官方车服务、广汽魔方等一系列产品、服务，并通过广汽智能座舱系统 ADiGO OS，为用户打造了“常用常新”和“千人千面”的第三生活空间，实现座舱体验的行业领先。

总之，2021年的确是广汽传祺的产品革新元年，但也正是从那时起，传祺“高颜值+高PVA+高科技”产品战略也开始全面落地了。而这一番作为，唯有释放出了一个强有力的信号，今时今日的传祺早已焕然一新。在寻求品牌附件值的征途上，广汽传祺将变得愈发精进，且异常坚定。

你可以说，平均单车售价近15万元，领先自主，超越众多合资品牌的表现，是传祺叱咤自主汽车市场所致的结果，用户平均年龄较同期降低了1.5岁，又是影豹这一车型积极拥抱年轻消费者而带来的涟漪效应。