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传递速度与激情,思域HATCHBACK登陆广州车展

生活 汽车公社 2022-12-31 19:30

坚定推进电动化转型,不断完善产品矩阵,东风本田定能在这个喧嚣、热闹、巨变的新阶段中,再起波澜。

近年来,随着消费群体的年轻化,消费方式也发生了一系列改变。享受型消费、品质消费及多样化消费成为了市场的主流。为此,作为自成立之初就对年轻化有着强烈刻画的东风本田,在面对中国车市这一变革趋势,也愈发拿出了自己的底气。

12月30日,以“新科技,新生活”为主题的第二十届广州国际汽车展览会盛大开幕。东风Honda全新电动概念车e:N SUV Concept与首次引进国内的CIVIC TYPE R,以及第十一代思域e:HEV、全新一代CR-V、全新XR-V等重磅车型悉数登场。

传递速度与激情,思域HATCHBACK登陆广州车展

其中,特别值得关注的地方则是,焕新而来的第十一代思域HATCHBACK选择在这个时刻于广州区域正式上市了,售价14.59万元—17.99万元。

众所周知,思域之于本田的意义,早已超过了一款车型诞生的初衷。从树立品牌信仰,到构建圈层文化,迭代至今的思域都当仁不让。

兴许在此之前,回归传统三厢车造型的第十一代车型,在积极地为下一世代的年轻人带去些更为新鲜的感觉时,有人会说,这是思域为了找回“家用车”本质的新选择,是在为更多的消费者带去喜悦而做出改变。但话说回来,任凭外界对第十一代思域的新形象做出何种解读,思域的存在从不是要让本田成为另一个丰田或是大众。

传递速度与激情,思域HATCHBACK登陆广州车展

故而,当广州作为国内经济最发达、最开放的城市之一,始终走在国内汽车潮流的前沿,是国内汽车文化的发祥地。在广州拥有大批忠实拥趸的东风本田,势必会借思域之名,将广州作为中国市场的战略要地,再度向外界表露真正的本田运动精髓。

如今,为回馈众多广州车迷的期待,作为“全擎运动轿跑”的第十一代思域HATCHBACK,以最大诚意,带来了240TURBO和e:HEV两大动力版本。新车就旨在通过全面进化的极致美学、极速驾控、极智科技,呈现掀背运动轿跑的极致驾趣,在全面提升价值感的同时,为消费者带来更加丰富和个性化的选择。

具体来说,为了完美传承了思域家族的运动基因,第十一代思域HATCHBACK燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,除了搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱之外,还保留了更经典纯粹的6MT手动版本车型,通过对换挡杆的优化与调校,实现了高刚性、有控制感的换挡感受,为用户带来了更极致运动的驾驶乐趣。

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而为了面对越来越多的电动化出行需要,第十一代思域HATCHBACK e:HEV则搭载本田“e:HEV强电智混”的全新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统,期待为所有热衷黑科技的潜在消费者,带去更接近于电驱的澎湃动力特性。

当然,在本届车展期间,除了第十一代思域HATCHBACK重磅上市外,东风Honda全新电动概念车e:N SUV Concept与高性能车型CIVIC TYPE R,以及东风Honda旗下全产品矩阵也悉数亮相车展现场,其参展阵容覆盖SUV、轿车、MPV全品类,同时囊括混动、插混、纯电三大动力形式的电动化家族。

电动化浪潮势不可挡,勇立潮头方显英雄本色。代表本田e:N品牌进化方向性的纯电概念车e:N SUV Concep,以不被定义的先锋美学设计及创新的五感交互,开创出EV新流派,为用户提供触动五感的全新价值体验,引领电动车进化新方向。

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首次正式引进国内的CIVIC TYPE R,代表着本田在燃油时代的巅峰杰作与车迷对驾驶的极致追求。作为本田运动基因的集大成者,全新一代CIVIC TYPE R将以原装进口的形式,由东风Honda引入国内进行销售。目前,CIVIC TYPE R已全面开启预定。

要知道,在本田的语录中,每一辆标有Type R的车都具有本田的赛车基因和浓缩了本田技术的发动机。它们的存在,总能带来速度与激情,来刺激驾驶者的操控感受。当全新一代思域Type R逐步在中国市场建立起Type R车型的基本形象,相信本田的赛车精神,会愈发在民用市场激发出了年轻消费者的热情。

总之,正值年末收官,本届广州车展对整个汽车行业意义非凡,既承接着2022年的岁末盘点,也预示着2023年即将到来的全新挑战。

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在过去一年里,东风Honda秉承“Stay ahead.”品牌精神,持续推动技术迭代与产品革新,率先引进第四代i-MMD混动系统,与Honda SENSING 360安全超感系统,两大本田先端技术,实现了技术的迭代更新。

针对多元化的消费需求,东风Honda向市场密集投放了e:NS1、全新一代CR-V、第十一代思域e:HEV、全新XR-V等7款重磅新车,其中CR-V今年销量超过21万辆、思域销量超过14万辆、XR-V销量超过10万辆,以更加卓越的产品力和产品品质,成就消费者更美好的出行生活。

那么,面对2023年即将到来的新挑战,随着东风Honda围绕“数字化驱动,电动化转型”战略,从品牌、产品、渠道、营销四个维度展开布局,站在新赛道的起点,东风Honda能选择直面挑战,拥抱时代变革,依托本田70年的造车经验与技术积累,坚定推进电动化转型,不断完善产品矩阵,厚积薄发,无畏前行,总会意味着,东风本田定能在这个喧嚣、热闹、巨变的新阶段中,再起波澜。

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责任编辑: cxr4186

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