14.99万元起售，“超级增程”加持、配置拉满 “卷王”深蓝S7登场

北京商报讯（记者 刘晓梦）6月25日，深蓝汽车旗下首款中型SUV——深蓝S7正式上市，共推出5款车型，售价为14.99万-20.29万元。其中增程版共三款车型，售价为14.99万-16.99万元；纯电版共两款车型，售价为18.99万-20.29万元。

深蓝S7作为长安EPA1平台的首款SUV，提供增程式混动、纯电动及氢电版本车型。其中，被称为“超级增程”的增程式混动版，拥有两大行业首发，八大同级领先，核心技术164达类，核心专利达1111件。此前，长安汽车董事长朱华荣表示，今年前4个月，插电混动+增程式构成的XEV车型增速达96.8%，今年年新能源汽车的高速增长将由XEV带动。

据了解，深蓝S7在增程模式下，续航里程达1120公里，其中在CLTC工况下拥有200公里的超长纯电续航里程。同时，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，作为辅助的1.5升发动机最高效率达96%，CLTC工况下可实现1升油发电约3.3度。在馈电状态下，该车型依然拥有低至4.95升/百公里的油耗表现。此外，深蓝S7的智慧发电控制策略，能够提供全域最优的经济性和舒适性，还能通过智能环境分析自动调节发电功率目标，无论高温、低温或高原，均能如履常温平原。

事实上，增程混动车型在日常使用中，发动机（增程器）参与发电时产生的噪音和振动一直是待解难题。对此，深蓝S7采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，带来如纯电般的驾驶感受。

发动机无感启动策略则针对不同工况，对输出功率需求实现精准的优化与控制，达成无感启动。其中，在发动机启动时，行驶过程中“隐声”启动发动机并维持电量前提下竭力提供纯电驾驶，发动机停下则“隐声”；怠速发电时，则根据整车用电情况进行智能调节，而在空调开启情况下，进行“隐声”补偿；整车驾驶发电时，该系统能够智能识别当前电量状态，时刻保持最佳效率并进行“隐声”发电不被察觉。

同时，在被消费者视为“第三生活空间”的智能座舱方面，深蓝S7即配备前排双零重力按摩座椅。据了解，传统座椅的逻辑是身体大部分重力都圈定在乘客臀部，而“零重力座椅”则通过结构设计，让臀部、腿部、背部来均匀分担身体的重力（体压支持），从而模拟出太空舱般的“零重力”体验。同时，深蓝S7的零重力按摩座椅具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，可120°躺平（心脏与膝盖处于同一水平线，最佳位置），解决用户行车或停车休息舒适性问题，有效提升用户驾乘体验。

此外，在国内20万元级车型比拼副驾屏幕时，深蓝S7另辟蹊径将一块12.3英寸副驾超感智慧屏取代传统遮阳板，兼具遮阳与娱乐功能的同时，还与副驾零重力按摩座椅联动打造TV模式模式。其中，副驾超感智慧屏支持语音与专属按键一键触控调节，可实现0-135°超大角度旋转的无级调节；支持投屏功能、同时屏内包含主流音乐、视频App等；该屏幕还提供专属独立蓝牙音源，副驾使用音频可与主驾分开，不影响主驾行驶和娱乐。

据了解，随着深蓝S7售价正式发布，6月30日深蓝汽车将启动1+5+9+N全国万人交车盛典，在南京主会场、华中、华北、华南、西南和华东五大销售主力区域，全国范围内的9大交付中心以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付，开启新势力造车下定即开启交付的速度，全面展现出深蓝汽车立足用户需求，贯彻“用户是品牌基石”理念的实力宠粉动作。

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