龙腾版上市，奔腾B70家族再降拥车门槛

用秀场展现元素、让博主介绍产品、由车主宣布价格……4月15日，一汽奔腾用别开生面的形式，在洛阳洛邑古城举办了欢腾之夜第二季暨奔腾B70龙腾版发布活动。

作为一汽集团旗下的品牌，一汽奔腾通过调整经营思路、发力海外市场等策略，2023年共销售了120,666辆汽车，同比增长了59.4%。如今，为满足家庭用户对性价比和高品质家轿的双重需求，一汽奔腾不断升维产品实力，带来奔腾B70龙腾版。

新车共推出两款车型，1.5T领创型售价11.59万、1.5T领跃型售价12.59万，目前还有四大龙腾上新礼及中国一汽感恩焕新季专项购车补贴同步放送。

 

累销42万辆，奔腾B70经典再升级

作为国内唯一历经17年进化的自主品牌家轿，奔腾B70累计销量已高达42万辆。如今在龙腾版上市后，奔腾B70形成了经典版、龙腾版、2.0T版三大产品系列共7款车型的完整布局，为用户带来不同价格、不同动力、不同配置的差异化选择。

在产品实力上，奔腾B70龙腾版带来越级舒适大空间、入门也有高配置等19项体验升级。同时，龙腾版的加推，进一步扩充产品版型矩阵，覆盖了更宽的价格区间，以大空间下压A级车，以高配置取代B级合资车，将对10-13万左右的合资家轿带来新的冲击。

置身于车前，奔腾B70 龙腾版全新家族设计气场全开，层峦式前格栅、鹏展式大掀背、曲面双联屏等设计语言，实现国潮与科技之美的内外融合；进入车内，以4855mm加长车身为基础，B级大空间秒杀同价A级合资车，让车主的驾乘体验更舒适、更舒心。

智能方面，新车标配D-Lift 6.0车联网、华为HiCar+亿连手机互联、电动后尾门等高端配置；安全方面，L2+级智能驾驶辅助系统、透明底盘，加持整车76%的高强度钢占比，实现了主被动安全的双重保护；性能方面，奔腾B70 龙腾版起步就有高配置，同价区间少有的独立多连杆后悬挂、19寸大轮毂全系标配，过弯侧倾更小不易晕车、抓地更牢不易打滑，高速也能稳稳前行。

 

以心换心，营销的“双向奔赴”

值得注意的是，本次奔腾B70 龙腾版的上市，不仅是为用户带来一辆好车，也是围绕腾粉生活构建品牌共创新模式的又一次证明。

从福利宠粉的518腾粉购车节，到持续10多年的“让爱回家”，再到欢腾之夜的再次相聚，奔腾始终致力于带来活力、温暖、亲切的品牌体验，让奔腾成为用户生活中的忠实伙伴。

不仅如此，奔腾品牌还不断寻求跨界合作，为车主生活带来更多乐趣。从去年至今，一汽奔腾旗下奔腾小马联合QQ旗下知名IP潮流造趣、奔腾T90邀请潮流乐队打造音乐狂欢、携手中国国家田径队奔赴巅峰等营销活动……在第二季欢腾之夜上，一汽奔腾联手国际知名高定服装设计师胡社光，以一场创意华服大秀再现国潮惊艳之美，还同步推出了奔腾B70龙腾牡丹版。

有奔腾车主表示：“喜爱奔腾B70，不仅是因为它作为一款经典国民家轿特有的踏实厚重感，更因为它愿意和用户走得更近，不断为我们带来充满活力创意的新体验。”

 

不断迭代，品牌转型焕新

回顾奔腾B70的进化史，2006年，第一代车型作为国内首款高起点、高品质、高性能自主品牌中高级轿车上市，一举打破合资品牌独大的市场格局，以“颠覆者”形象为中国轿车划定了新的起跑线。

2014年，第二代奔腾B70率先采用了大熘背设计和涡轮增压发动机，获得首个C-NCAP五星安全评价。

2021年，第三代奔腾B70荣获中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车等至高荣誉，不断刷新同级品质天花板。

2023年，第四代奔腾B70定位于“超安全智享大家轿”，实现28项优化进阶，继续引领中国B级家轿“向前加速”。

如今，奔腾B70 龙腾版相比于去年12月率先上市的2024款2.0T车型，进一步拉低了B70系列入门的价格，比2.0T版本低了1.4万元。

从当下市场态势来看，降低拥车门槛有利于奔腾B70家族持续增强在燃油市场的竞争力。与此同时，根据一汽奔腾的规划，未来三年将立足于FMA和FME两大平台打造7款新能源车型，实现核心三电技术、智能座舱等创新成果的快速落地。

未来，一汽奔腾还将实现对轿车、SUV、MPV乃至跨界等多个领域的产品布局覆盖，持续拓展混动、纯电等各类动力体系，在B、C两端市场全面发力，全面由燃油车市场过渡至新能源市场，实现品牌的转型升维。

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