滴滴自动驾驶宣布获得20亿元D轮融资，推动L4自动驾驶应用落地

10月11日 滴滴自动驾驶今日宣布完成D轮融资，融资总额达20亿元。此次投资方阵容强大，涵盖中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金等国有资本，以及广汽集团、广州广花基金等产业资本，滴滴自身也参与了本轮投资。

据透露，本轮融资资金将主要用于两大方向：一是持续加大人工智能（AI）研发投入，尤其在自动驾驶核心算法、感知系统等关键技术领域深耕；二是加速L4级自动驾驶技术的应用落地进程，助力交通运输行业向更安全、高效、智能的高质量发展阶段迈进。

滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶CEO张博对此表示，L4自动驾驶技术是下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一，其商业化落地将大幅提升出行安全、效率与用户体验。

值得关注的是，今年以来滴滴自动驾驶已在北京和广州开启了全场景、全无人测试，测试范围覆盖了城市主干道、复杂路口、商圈等多种典型交通场景。此外，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车，计划于2025年底正式交付，后续将在北京、广州等地开展规模化示范应用，为自动驾驶技术的商业化运营积累实战经验。

在全球自动驾驶赛道上，滴滴的重要竞争对手Uber也在持续布局。

作为出行领域的老牌企业，Uber自动驾驶业务（Uber ATG）曾经历过波折，2020年其将自动驾驶部门出售给 Aurora Innovation，但并未完全退出该领域，而是通过战略投资等方式继续参与技术研发与商业化探索。

目前，Uber ATG在北美地区开展了多年的自动驾驶测试，聚焦于网约车场景的技术适配，其核心优势在于拥有庞大的出行数据积累和成熟的网约车运营体系，能够为自动驾驶技术的落地提供丰富的场景支撑。

不过，与滴滴本轮获得的大额融资及明确的量产交付计划相比，Uber ATG目前的发展节奏相对平缓。滴滴凭借本土化的市场优势、与国内车企的深度合作以及持续的研发投入，在自动驾驶技术的场景适配和落地速度上展现出独特竞争力。

业内人士分析认为，随着滴滴等企业获得资本加持并加快技术落地，全球自动驾驶行业正逐步从技术研发向商业化应用过渡。未来，在政策支持、资本投入与技术突破的多重驱动下，自动驾驶技术有望在更多城市和场景实现规模化应用，重塑交通运输行业的格局。

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