北京大兴国际机场临空区工程项目建设跑出加速度

北京商报讯（记者 方彬楠）2月3日，记者从大兴机场临空区管委会获悉，大兴机场临空区在建设中，把临空区建设的“规划图”变成“路线图”，把“意向书”变成“开工证”，加速推进工程项目建设。

2月3日，早上7点，室外温度零下8摄氏度。此刻，在北京大兴国际机场噪声区安置房榆垡组团施工6标段项目工地上，施工人员已开始忙碌。

北京大兴国际机场噪声区安置房项目紧邻大兴国际机场，用于安置因大兴国际机场噪声影响而搬迁的19个村，涉及安置人口约5.5万人，项目住宅地块占地面积约106万平方米，总建筑面积约340万平方米，是目前北京市建筑规模最大的安置房项目，项目于2019年12月开工，在临空区劳动者的努力下，目前项目已完成结构封顶，今年将按期交房。

北京大兴国际机场噪声区安置房榆垡组团施工6标段项目只是临空区众多项目中的一个。

目前, 北京大兴国际机场临空区一面战“疫”，一面推进总建筑面积约115万平方米的线性工程安置房项目建设前期准备各项工作，加速推进永兴河滞洪湿地项目部分生态服务设施及绿化工程建设，河北自贸试验区大兴机场片区（北京大兴）第一个建成项目北京自贸区创新服务中心的入驻和招商工作，以及国际商务综合体项目部分主体结构封顶工作等。

加快调度，挂图作战，大兴机场临空区将各项目的一级开发、拿地、开工、竣工等关键时间点明确出来，一边是按“图”索骥推进已开建重点项目全速施工，另一边是商讨待落地重点项目会战攻坚，做好“三单管理”，抓住“两区”建设的难得机遇，按“挂图作战”提出的时间表抓落实，按下重点项目“加速键”。

此外，临空区还积极推进80项市、区两级行政权力落地，搭建综窗受理系统，推行“一个部门、一个窗口、一枚图章、一网通办”，实行“一枚印章管审批”，探索“不见面审批”，注册主体“一次不用跑，跑一次是例外”，实现“临空区的事临空区办”。2020年，自贸区新增市场主体306家。

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