年轻人的第一辆车 测试东风本田XR-V

【太平洋汽车 评测频道】越来越多的年轻人开始成为购车的主力军，各大厂家也开始顺应市场，将车型设计的更加年轻化、运动化，本田也不例外，就在最近推出了全新XR-V，我们来看看究竟有哪些变化？

外观：更加年轻化

相比于老款XR-V而言，新款在外观设计方面更加精致，并且依旧延续了后门隐藏式门把手的设计，既提升了颜值，又保证了实用性，熘背的角度也比之前更大，从后45度看来看，非常像一个小号的UR-V。

内饰：空间魔术师

全新XR-V不仅在内饰的设计和做工用料方面更加精致，而且依然保留了本田的传统艺能——魔术座椅，这也使车内的空间更加灵活多变。

试驾：好开是第一要素，底盘更加精致

动力方面，依然搭载的是1.5L自吸发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，最大马力124匹，在市区内代步足够，但是在高速上需要超车的情况下，动力就有点捉襟见肘了。

测试：加速成绩中规中矩

经过实测，全新XR-V的零百成绩为10.72秒，算是中规中矩的表现。而令我惊喜的是它的隔音降噪能力相比前代车型有了不小的进步。

而在噪音测试方面，在怠速情况下，XR-V的噪音为43.2分贝，算不上很优秀，但是相比之前而言进步很大。

编辑总结：

总的来说，全新XR-V外观设计更新潮、内饰做工用料更好，在驾驶层面，依然十分好开，动力响应快而且很顺畅，而到了空间方面，有着本田一贯的魔术座椅，这使它的空间更加灵活多变，总之，这是一台“你买我推荐，我买我掏钱”的车型。（文：太平洋汽车 康洪瑞）

延伸阅读：

• 第四代本田Pilot下线 汉兰达最强劲敌
• 配备2.0L混动系统 本田型格e:HEV今日上市