魅族加入智能汽车：不造车，只为车企提供服务

驱动中国2023年1月30日消息，尽管在人们的想象中，魅族与吉利达成深度联合之后势必会有一番动作，尤其是在跨界风潮的推动下，魅族和智能汽车发生点故事也并不奇怪，但真的这一猜想被证实还是掀起了轩然大波，魅族与智能汽车会擦出怎样的花火？这是个问题。

根据天眼查App显示，1月9日，珠海市魅族科技有限公司申请注册2枚“无界汽车”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。当然了，商标的申请只是代表魅族有进军汽车领域的想法罢了，并不代表魅族真的会付诸行动掘金汽车行业，但此前有消息报道，魅族曾招聘汽车领域的相关人才，这就不得不让人深思了。

时间回溯至2022年7月，吉利集团旗下控股公司星纪时代与魅族科技签约，正式宣布持有魅族79.09%的股权，并取得对魅族的单独控制权。

随后的2022年10月27日，魅族公布了FlymeAuto车机系统，该系统是魅族Flyme手机系统在汽车智能座舱上的延续。更重要的是，魅族曾重磅宣告要在2022年年底宣布未来三年内将建设1000家全场景门店，展示涵盖手机、汽车在内的全场景产品，不难让人猜测未来搭载FlymeAuto车机系统的车型会出现在魅族门店当中。

储备汽车领域相关人才，申请汽车相关申请，再加上魅族与吉利之间的亲密关系，怎么看魅族都是有想法在汽车行业大展身手，所以，这是意味着，魅族汽车已经在路上了？

业界关于魅族造车的传闻愈演愈烈，我们也终于等到了当事人的回应。对此，吉利汽车高级副总裁杨学良在社交媒体发文回应称：“这是误读，魅族不造车，只为车企提供服务。”

要说没有遗憾自然是不可能的，但认真想一想我们就会知道，魅族此举实乃深思熟虑之后的结果，尽管攀上吉利这棵大树，魅族造车并不算是白手起家，约莫还是有点底蕴，但这点资本要说服用户转化成消费动力，到底还是薄弱了一些，智能手机业务到达天花板以后，魅族看中更具潜力的汽车业务，从中喝口汤，不失为明智之举。

另外，值得一提的是，魅族旗下的潮酷品牌PANDAER宣布将推出无界车载充电器，目前正向广大网友征求产品意见。

文：徐欢

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